청량리역 통과 GTX B.C 노선 동대문역 왕십리역 추가 신설 - “수도권→도심간 빠른 접근” GTX 목적에 맞게 정거장 추가 신설 시 출퇴근 시간 단축 기대..수도권 주민 직주 접근성 증진으로 교통편익↑ 2021. 2. 25.(목) 서울시가 수도권과 주요 거점 간 빠른 접근과 대중교통 이용 편익 향상을 위해 국토교통부에 도시철도 주요 환승 거점 구축 수도권광역급행철도(GTX) A노선 광화문(시청)역, B노선 동대문(동대문역사문화공원)역, C노선 (왕십리역) 등 정거장 추가 신설을 건의했다. 수도권광역급행철도(GTX)는 수도권 주민들의 교통복지와 만성적 교통난 해소를 위해 주요 거점역을 30분대로 연결하는 광역급행철도망 구축을 목적으로 A,B,C의 3개 노선이 추진되고 있다. GTX-A 노선은 정거장 1..

성중기 시의원, 수도권광역급행철도 A노선 주거밀집지역 지하관통 - “시민의 동의도 얻지 않고 계획된 GTX-A노선, 노선구간 변경 필요”..재개발이 결정된 주거밀집지역 청담동, 압구정동 일대 지하 40m깊이 관통 예정으로 공사소음, 진동 등 기본권 침해예상 2018. 12. 4.(화) 서울시의회 성중..

안규백 의원, ‘송도~청량리~마석 GTX-B 노선 예비타당성 선정’ 환영 - ‘2020년 착공 2025년 개통 예정, 지역발전의 견인을 위한 동대문 사통팔달 반드시 완수해 나갈 것” 2017. 8. 14(월) 안규백 국회의원(서울 동대문갑)은 ‘지난 11일 정부로부터 총 연장 80.08㎞(인천 송도~서울 청량리~경기 ..