성중기 시의원, “비 강남권 경전철 4개 노선건설 1조 4천억 재정부담 어쩌나” - 박원순 시장의 옥탑방 선언, 경전철 사업은 경제성, 재정계획, 협치정신 없는 3무 사업..재정사업 전환에 제동 2018. 9. 6(목) 서울시가 내놓은 경전철 4개 노선의 재정사업 전환이 자칫 제2의 의정부 경전철 사..

경전철 면목선 2022년 착공 확정 발표 - 박원순 시장, 삼양동 약 한 달 생활 마무리… 19일(일) 지역균형발전 정책구상 발표..비 강남권 4개 철도 노선 재정사업 전환 등 발표 2018.9. 20(월) 서울시의 민자사업자 선정 난항으로 지지부진했던 경전철 면목선 등 4개 노선인 비(非) 강남권 도시철도..

서울시, 동북선경전철도 국산 철도신호시스템 도입 - 신림선에 이어 '24년 개통 예정인 동북선도 적용..국산화 선도로 3,793억 수출대체 효과 2018. 8. 6(월) 서울시가 신림선경전철에 국산 철도 신호시스템을 도입하기로 한데 이어, '24년 개통 예정인 동북선경전철의 철도신호설비에도 국산 ..

서울시, 신림선경전철 연말 착공 2020년 완공.. 40분대→16분으로 - 서울시-남서울경전철(주), 12일(수) 오전 10시 실시협약 체결, 년말 착공 - 여의도동~신림동(서울대 앞) 총 연장 7.8km, 정거장 11개소 등 전 구간 지하 건설 2015. 8. 12(수) 영등포구, 동작구, 관악구 등 서울 서남권 도시철도 소외..

서울시경전철 신림선 하반기 착공 계획, 면목선 등 사업자 선정 적극 추진 - '서울시 10개년 도시철도망구축계획' 6.30(화) 국토부 승인, 본격 사업 추진 - 신림․동북․면목․서부선 등 10개 노선 확정, '25년까지 89.17km 건설 2015. 6. 30(화) 서울에 본격적인 도시철도 시대를 열어 줄 기..

경전철 경제성, "사실상 더 나빠졌다" 서울시의회 강감창의원, “과거에도 수요예측 60~70% 보수적 판단” 2013. 9. 5(목) 박원순 서울시장이 발표한 경전철기본계획안에 포함된 노선의 경제성이 내용적으로 보면 과거에 비해 더 나빠졌다는 주장이 제기되었다. 서울시의회 강감창 의원은 박..