동대문구의회, ‘장평근린공원 수직구 설치 위치 변경 촉구 결의안’ 만장일치 채택- 동부간선도로 지하화 사업의 조속추진을 위해 효율적인 측면만 고려하여 주민의 안전 간과...장평근린공원 내 수직구 설치 반대 및 상업지역으로 위치 변경 촉구 2024. 5. 28.(화)  서울 동대문구의회(의장 이태인)는 5월 27일 오전 11시 제329회 정례회 제1차 본회의에서 정서윤 의원이 대표 발의한 ‘동부간선도로 지하화에 따른 장평근린공원 수직구 설치 위치 변경 촉구 결의안’을 만장일치로 채택했다.  결의안에는 인근 지역주민들의 여가 공간이자 초·중학생들의 주요 통학로로 이용되는 장평근린공원 내 설치되는 수직구 위치 변경을 촉구하는 내용이 담겨있다. 특히 외부 대피 통로의 기능으로 설치되는 수직구는 3km 이내 간격..

신복자 의원, ‘동부간선도로 지하화 재정사업 구간 추진 시기’ 앞당겨야 - 5분 발언 통해 장안IC 연결로 중랑천 수변문화공원 조속한 조성위해 동대문구에 계획 중인 수직구와 급기소 위치 변경 요구.. 동대문구 주민 불편 최소화하는 방향으로 조속한 사업 추진 당부 2023. 4. 17.(월) 서울시의회 신복자 의원(국민의힘, 기획경제위원회, 동대문4)이 14일(금) 열린 제318회 임시회 제1차 본회의 5분 발언을 통해 동부간선도로 지하화 사업 관련 △중랑천 수변문화공원 조성을 위한 재정사업 구간 조속한 추진 △수변문화공원 접근 용이하도록 장안IC 연결로 지하화 △수직구와 급기소 위치 변경을 요구했다. 동부간선도로는 동북권과 동남권을 연결하는 주요 도로이다. 그런데 도로가 하천구역 내에 설치되어 있어 침수..

동부간선도로 지하화, 2023년 하반기 착공해 2028년 완공 - 27일(월), 서울시-동서울지하도로(주), 동부간선지하도로 민간투자사업 협약체결...월릉교~대치동 구간 지하 총 12.2km 구간에 왕복 4차로 지하도로 건설...지하도로 개통 후 월릉교~대치동 통행시간 약 20분 단축…동북･동남권 균형발전 견인 기대 2023. 3. 27.(월) 서울 동부간선도로 월릉교~대치동(대치우성아파트사거리)까지 총 12.2km의 지하화 사업이 올 하반기 중 착공된다. 지하도로가 완공되면 동남~동북권 간 통행시간이 약 20분 가량 단축될 것으로 기대된다. 서울시는 ㈜대우건설 컨소시엄을 동부간선도로 지하화 1단계 사업(월릉~대치 12.2km, 왕복 4차로)중 ‘민간투자사업’ 구간(월릉~삼성)의 시행자로 결정하고, 27..

황철규 시의원, ‘동부간선 지하도로’ 상부공간에 체육시설 조성 제안 - ‘동부간선 지하도로’ 상부공간, 주민공청회를 통해 주민이 원하는 시설로 조성해 줄 것을 요청..광진, 성동, 중랑, 동대문, 성북 5개 자치구와도 면밀히 협의해 나갈 것을 당부 2023. 3. 7.(화) 서울시의회 도시계획균형위원회 황철규 의원(국민의힘, 성동4)는 지난 6일 열린 제316회 임시회 도시계획국의 「서울특별시 도시계획시설(동부간선 지하도로) 결정을 위한 의견청취안」와 관련하여, ‘동부간선 지하도로’ 상부 구간 중 상습 침수구간에 대한 대책을 점검하는 한편, 상부 공간을 체육시설로 조성하는 방안을 제안했다. 먼저 황 의원은 ‘동부간선 지하도로’ 상부 구간 중 장마철이면 일정기간 침수되는 지역이 있는데 이 공간에 수변공간을..

동부간선도로 지하화 민간투자사업 환경영향평가서 주민설명회 열려 2023. 1. 11.(수) 서울 동대문구청 강당에서 동서울지하도로(주)가 11일 오후 2시 동부간선도로 지하화 민간투자사업 환경영향평가서 주민설명회를 개최했다. 동부간선도로 지하화 민간투자사업은 강남구 청담동(삼성IC)~성북구 석관동(월릉IC)간 10.1km 구간을 양방향 4차로로 지하화하는 수익형 민자사업으로 성수와 군자 2곳에 영업소가, 삼성 청담 군자 월릉 등 4곳에 진출입시설을 건설하게 된다. 총사업비는 9,774억원(보상비 제외)이고, 건설기간은 2023년 하반기~2028년 하반기까지 약 60개월 예정이며, 운영기간은 2028년 하반기~2058년 하반기까지로 30년 예정이며, 사업시행자는 동서울지하도로주식회사가(대우건설)이 맡게 된..

동부간선도로 지하화 본 궤도…'23년 착공해 ‘28년 개통 - 1단계 월릉~대치 왕복 4차로 지하도로(12.2km) '28년 개통…민자‧재정사업..민자구간(월릉~삼성) 우선협상대상자와 실시협약(안) 협상 완료…올 하반기 협약체결/재정사업 구간(삼성~대치)은 상반기 중 기본설계 완료하고 하반기 공사발주 / 1단계 구간 개통시 월릉교~대치 30분대→10분대 단축…동북권 발전 견인 기대 / 1단계 개통 후 '28년 2단계 착공 2022. 4. 24.(일) 동북권 주민들이 상습 정체 구간이자 집중 호우시 침수가 빈번히 발생해 동북권지역의 오랜 숙원이었던 ‘동부간선도로 지하화’ 사업이 2023년 착공하는 등 본 궤도에 오른다. 서울시는 동부간선도로 지하화 1단계 사업(월릉~대치 12.2km, 왕복 4차로) 중 ‘..

서울시, 동부간선도로 지하화 본격화…2026년 개통 예정 - 민간투자사업 추진…서울 시의회 도시안전건설위원회 사업시행 동의 완료..올해 12월 제3자공고→'20년 우선협상대상자 선정→'21년 협약체결→'26년 개통 목표..상습 교통정체 해소 및 중랑천 생태하천 복원으로 동북권 경제 중심..

동부간선도로 지하화, 민자적격성 조사 통과 - 영동대로~동부간선도로(월릉IC) 구간 10.4km…PIMAC 민자적격성 확보..민간투자심의 등 행정절차 이행 후 '21년 실시설계 완료 → '22년 착공 → '26년 개통 목표 2019. 8. 27.(화) 서울시가 동북권을 서울의 변방에서 경제발전 중심지로 탈바꿈시키기 ..

동부간선도로 지하화, 민자적격성 조사 통과하여 사업추진 탄력 - 서울시, 영동대로~동부간선도로(월릉IC) 구간 10.4km…PIMAC 민자적격성 확보..민간투자심의 등 행정절차 이행 후 '21년 실시설계 완료 → '22년 착공 → '26년 개통 목표..상습 교통정체 해소 및 중랑천 생태하천 복원으로 동북..

동부간선도로 지하화, 민간투자사업 제안서 검토만 하나 - 민간투자사업만으로 불가능하다면 국비, 시 재정투자도 적극 검토해야 2016. 6. 1(수) 서울시의회 환경수자원위원회 김동승 의원 (더불어민주당, 중랑3)은 “동부간선도로 지하화 사업계획이 표류하고 있다”며, 관계 사업부서의 ..